Meine Frau ist Schwedin und nun schon seit über 20 Jahren in Deutschland. Ihren ersten Pass beantragte sie unbürokratisch bei uns in der Straße, nur etwa 100m weit weg, denn dort gab es ein schwedisches Konsulat. 10 Jahre später gab es das nicht mehr und wir mussten schon nach Frankfurt ins Konsulat. Doppelt so teuer (ohne Anfahrtskosten) war es auch schon. Wieder 10 Jahre später muss das nun inkl. Fingerabdrücke persönlich in Berlin beantragt werden. Ist der Pass fertig soll man auch wieder nach Berlin, gegen Aufpreis darf man den Pass auch in Stuttgart abholen. Also 2 Tage Berlin und nochmal einen ganzen Tag nach Stuttgart und dann auch noch zum Schnäppchenpreis von ca 170,- Euro für den Pass. Mit Anreise von 2 Personen ist man dann schnell bei 1000,- Euro für ein Stück Plastik.

Weil es so schön ist, darf man das nicht mehr nur alle 10 Jahre machen, sondern nun sogar alle 5 Jahre, denn nur noch so lange ist der schwedische Pass neuerdings gültig. TOLLES EUROPA !!!!

Ich versuche mal hier eine Übersicht zu veröffentlichen, allerdings bin ich da auf die Hilfe der Vereine und Sportler angewiesen. Meldet euch einfach mal und schreibt was zu euren Treffpunkten ? Wann ? Wo ? Für Wen ? Neulinge erwünscht ? Vereinsfremde erwünscht ? Wie lange ? Auch Hobbytreffpunkte unabhängig von Vereinen veröffentliche ich gerne.

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Eine Bitte noch an die Vereine. Ihr dürft euch nicht wundern, wenn ihr immer weniger Sponsoren, Teilnehmer und Zuschauer bekommt. Weder auf der Webseite des RV Möve Schmelz noch auf der Webseite der Radlerfreunde Homburg gibt es aktuell irgendeinen Hinweis auf die eigenen Crossrennen, weder in den Terminen noch in den aktuellen Berichten. Es kann doch wirklich nicht so schwer sein, die eigenen Veranstaltungen auf der eigenen Webseite mal in die Termine aufzunehmen und in angemessener Weise zu präsentieren und 5 Wochen vor der Veranstaltung wenigsten mal eine kleine Ankündigung in den News zu schreiben.

Die Aktion läuft noch bis zum 15.November. Bis dahin kann jeder für seinen Lieblingsverein abstimmen mit jeweils bis zu 3 Stimmen. Hier sind die saarländischen Radsportvereine, die ich bei der Aktion finden konnte. Ein interessanter kleiner Wettkampf also, wer die meisten Mitglieder und Anhänger mobilisieren kann. Den aktuellen Stand der Stimmen kann man auf den Bannern verfolgen.

Für welchen Verein ich abgestimmt habe? Die Wahl ist mir leicht gefallen, da ich als Außenstehender nur die Infos habe, die ich im Internet finden kann. Alle meine 3 Stimmen bekommt das Team Saarschleife des RV Taube Orscholz. Wie kaum ein anderer Verein im Saarland hat der Verein die Zeichen der Zeit erkannt und sich modernisiert ohne aber die positiven Eigenschaften klassischer Vereine aufzugeben, eben ein moderner Verein. Der MTB Marathon ist zu einer festen Größe in der Region geworden mit 1200 Teilnehmern und die Kooperation mit Luxemburg bringt ein tolles internationales Jugendrennen ins Saarland, bei dem auch die saarländischen Nachwuchsfahrer erste internationale Erfahrungen mit Heimvorteil erleben können. Ein 6h MTB Marathon rundet die Veranstaltungen im Wettkampfbereich ab. Trotzdem wird auch der Breitensport gefördert mit einer permanenten RTF Strecke und der SWR Moselradtour. Überragend auch die moderne, informative Webseite, die immer aktuell über alle Aktivitäten des Vereins informiert, dort sieht man gerne wieder vorbei. Dass das Konzept fruchtet sieht man daran, dass der Verein neue Mitglieder gewinnt, die gerne bei den Veranstaltungen helfen. Die ganze Präsentation des Vereins ist sicher auch für Sponsoren interessant, denn hier hat ein Verein seine Hausaufgaben gemacht und sich an die heutige Zeit angepasst, ein tolles Konzept wie ich finde im nördlichen Saarland.

RSV Bliesransbach

Blitz Oberbexbach

Soulrider St.Ingbert

Bike Aid

Team Saarschleife

Irgendwann gab es nicht mal mehr genügend Starter für eigene Landesmeisterschaften, es kamen die Südwestmeisterschaften zusammen mit Rheinland-Pfalz, anfangs noch schön abwechselnd in den Verbänden. Aber leider schon nicht mehr ausgerichtet von vielen Vereinen. Es waren letztlich immer nur ein paar wenige, die die Süd-West Meisterschaften ausrichten wollten oder konnten. Auch das änderte sich die letzten Jahre, da sich im Saarland wohl gar kein Ausrichter mehr finden konnte. Der peinliche Tiefpunkt war wohl diese Sasion, als sich unter den vielen saarländischen und pfälzer Vereinen nicht mal mehr ein Ausrichter finden konnte und die Landesmeisterschaft innerhalb der hessischen Meisterschaft stattfand mit einer entsprechend langen Anfahrt. Und als ob das nicht genug Peinlichkeit wäre, nicht mal für alle Klassen, die Senioren und Amateure mussten ihre Landesmeister noch mal später innerhalb eines ganz gewöhnlichen Straßenrennens ermitteln.

Irgendwie scheinen Landesmeisterschaften für den saarländischen Verband keinen großen Stellenwert mehr zu haben, man hat den Blick ja auch auf größere Projekte gerichtet wie eine internationale Juniorenrundfahrt , an der der eigene Nachwuchs (wenn es ihn denn noch geben würde) gar nicht mehr teilnehmen darf, auf eine teure Multifunktionsarena inkl. Radrennbahn und auf nationale und internationale Meisterschaften. Dass dadurch aber noch lange keine neuen Mitglieder und Jugendliche in die Vereine kommen, das scheint man wohl gerne zu ignorieren beim Verband.

Aber ich schweife wieder ab, eigentlich wollte ich nur den Termin der Landesmeisterschaft / Süd-West Meisterschaft im Cross / Querfeldein 2012 erwähnen, weil die kryptische "Ein Wort" Ankündigung auf der Verbandsseite keine Suchmaschine im Internet finden wird und ich an meinen Statistiken sehe, dass viele Fahrer danach suchen momentan.

Sollte ich Ergebisse übersehen haben (besonders die im Ausland findet man nicht so leicht im Internet), bitte einfach kurz melden, damit ich die Liste vervollständigen kann. Auch über eine Diskussion würde ich mich freuen. Was war dieses Jahr los? Wie seht ihr den aktuellen Saar Radsport ? Wie ist die Situation in den Vereinen ? Warum gibt es kaum noch Rennen ? Würde eine größenwahnsinnige Radrennbahn an der aktuellen Situation etwas ändern ? Ihr könnt die Kommentare nutzen, ihr könnt mir aber gerne auch vertraulich eine Email schicken oder das Kontakt Formular benutzen.

Von den 9 A-Fahrern sind Ende der Saison 2011 leider nicht mehr viele übrig. Fabian Genuit und Max Schlosser hatten den Verein Weiße Wölfe Merzig nach nur einem Jahr wieder verlassen und sind weiter Richtung Pfalz gezogen, Patrick Lechner (Merzig), Thorsten Resch (RIG Saar Saarbrücken), Nils Kramer (RIG Saar Saarbrücken) und Sören Schwarz (Blitz Oberbexbach) konnten die Klasse nicht halten. Somit bleiben Ende der Saison nur noch 2 A-Fahrer im Saarland übrig.

In der B-Klasse sieht es noch düsterer aus. Von den 7 B-Fahrern Ende 2010 konnte leider kein einziger Fahrer die Klasse halten. Zusammen mit den beiden Aufsteigern aus der C-Klasse, Michael Koch (RSV Bliestal) und Pascal Henke (Blitz Oberbexbach) und den Absteigern aus der A-Klasse sind Ende 2011 somit 6 saarländische Fahrer in der B-Klasse.